2017年，第八代全新凯美瑞上市，售价17.98-27.98万元。南京、上海、杭州等地的4S店，不是没有现车，就是只有少量豪华版。甚至，上海4S店提出“提车就要强制加5000元的装潢费和3000元的服务费”。时过境迁。第九代凯美瑞月销迟迟上不了1万辆，搞“霸王条款”的4S店不得不放低身段：“没办法，不降价就卖不出去”

  Nidec收购三菱重工机床：产业升级与全球布局的典范;在全球经济一体化的背景下，产业链的优化与整合正成为企业获取竞争优势的关键。2021年，日本电产（Nidec）对三菱重工机床业务的收购，不仅标志着日本制造业的又一次战略重组，也为全球电动车辆行业的发展注入了新的活力

  现在武汉已经投入1000辆萝卜快跑无人出租车，累计拿下500万个订单。根据2024年第一季度的资料显示，萝卜快跑无人驾驶的订单同比增长25%，这对传统的出租车行业带来了巨大的挑战，导致出租车订单量明显减少。目前除了武汉，在北京、上海、长沙等地区，无人驾驶出租车慢慢的开始了大面积试行。但是我们都知道，出租车和网约车，是解决就业的一个大蓄水池，仅仅是网约车，就有700万个岗位。如果无人驾驶出租车全面开始推广，那网约车司机的工作岗位怎么样？因此，也有很多人在呼吁取消无人驾驶，给底层人民留口饭吃

  能源对于电动汽车而言很重要。齿面光滑有助于提高传动系统的效率，能够正常的使用粘度更低的传动系统用油。这些都是对齿轮进行抛光磨削的充分理由。汽车传动系统中的齿轮一定要具有几个基本特性，这中间还包括工作载荷极限和噪声特性。将齿轮设计得尽可能稳定和轻便轻是一门学问。然而，齿轮（部分）一定要能承受极端载荷循环。例如，以最大加速度起步。这可能会提高驾驶乐趣，但载荷却对齿轮提出了挑战。电动传动系统可在零速时提供最大扭矩，进一步提升了相关要求

  交“穷朋友”的代价：被打劫、被围猎、被充公，中国企业竟成了“散财童子”？

  散财童子——竟然成了中国出海企业的一大海外形象。前有印度“成功”没收小米48亿资产，相当于小米在印度10年白干了，后有中国矿企在南美上演现实版的“加勒比海盗”，只不过“海盗”换成了西装革履的政府，一夜将矿收归国有。出海有强盗，有绑匪，尤其是和“穷朋友”相处必须得付出代价。但中国企业不得不去，世道就是这样艰难，不出海就出局

  洲际导弹叫“东风”巡航导弹叫“长剑”防空导弹叫“红旗”潜射弹道导弹叫“巨浪”反舰导弹叫“鹰击”全球卫星定位系统叫“北斗”南极科考站叫“昆仑”、“长城”、“泰山”、“中山” 暗物质探测器叫“悟空”

  比亚迪出口印度304台纯电重卡，续航210km，收到全款才发货！船夫哥比小米精明

  前车之鉴，小米、上海电气都在印度市场吃过大亏。于是，这一次比亚迪是收到了全款才做这笔和印度人的超级大生意！最近，比亚迪陆陆续续，累计卖了304辆纯电重卡车，运输抵达印度的四大港口。这笔订单从2023年初开始，直到2024年的现在还在交付之中。时间跨度之大，订单总金额之多，放在整个全球的汽车出口贸易史上也是罕见的

  2024年3-5月，智纲智库执行总裁、智纲智库京沪中心总经理路虎在智纲智库研“新质生产力研讨会”上，发表了《新质生产力的战略解读》演讲，他洞见了新质生产力的本质，预见了新质生产力的大势以及如何把握新质生产力的机遇。以下是演讲精编，希望对你有所启发。

  日本2024年1-6月机床订单总额7400亿日元，同比减4％及其他工业新闻

  日本工作机械工业会7月9日发布的多个方面数据显示，今年1至6月机床订单总额（速报值）为7400亿日元，同比减少4％。同期数据连续两年出现负增长。海外订单额为5156亿日元，与上年同期持平；日本国内订单额为2244亿日元，同比减少11％

  最近，中国汽车企业与土耳其政府签署了投资建厂协议，土耳其总统埃尔多安出席了签约仪式。这一次，中国企业将投资10亿美元，在土耳其建立年产15万辆汽车的生产工厂以及研发中心。近几年，中国车企开始大规模的对外扩张，纷纷在墨西哥、巴西、泰国、匈牙利.....等国家投资建厂

  虚拟PLC是一种软件化的可编程逻辑控制器，它通过在通用计算平台上模拟传统硬件PLC的功能，实现了工业自动化控制逻辑的虚拟化。与传统PLC相比，虚拟PLC不依赖于专用硬件，具有更高的灵活性和成本效益。