104国道平阳段为一级公路，规划时速为80km/h，埭头至龙港公路为二级公路，规划时速60km/h。104国道平阳埭头段与龙港公路为T型穿插，交角90度，别离采取了半径60m和40m的弯道以喇叭口方式接顺，本项目建成初期穿插口规划小时交通量较小，仅进行了简略的渠化规划。近年来，因为平阳、龙港两地区经济开展迅猛，埭头至龙港公路作为龙港镇进出的重要通道，该穿插口处的顶峰小时交通量急增，现有的穿插渠化方式抵触点较多，穿插的空间得不到充沛有效地使用导致该处交通拥堵，事端频发。

  针对穿插口存在的问题，规划单位提出将原喇叭口改为渠化穿插，在间隔穿插口70-120m处设置路面导向箭头。选用信号灯操控，将左转弯车流和平阳至苍南方向的直行车流的抵触在实践上进行分隔。( 作者：郭小孩)