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本文首要介绍了与制动相关的常识，包含制动技能的开展，制动的一些根底原理。然后介绍了104主阀部的结构设计，接着具体的介绍了104型分配阀主阀实验的相关联的内容，包含实验要求、实验预备和实验内容，以及本次所用的DC-1型实验台的微机操控办理体系，包含其结构、原理和功用等。最终结合实验图，对实验中的八项内容；列车制动管充气实验、列车管漏泄实验、制动和缓解灵敏度实验、紧迫增压实验等进行了相关实验的功用剖析，并得出最终的实验定论。
因为多起列车事端的产生，铁道部在运用车间进行列车实验（制动保压）时发现了多起104主阀毛病，替换的主阀数量显着高出正常每月替换的主阀数量。因而对104型分配阀主阀的结构设计和功用测验的研讨是很有必要的。
